ALLESTIMENTI SPECIALI
NUOVA CENTRALINA AL VOLANTE PER COMANDI AUSILIARI
La centralina al volante per comandi ausiliari viene utilizzata da conducenti con deficit funzionale... dettaglio>>
ACCELERATORE A CERCHIELLO K5
Il K5 rende manuale il comando a pedale dell'acceleratore e lo trasferisce al volante, può essere... dettaglio>>
TURNY ABBINATO AL SEDILE ORIGINALE DEL AUTO
Il Turny HD e il Turny Orbit permettono al sedile della vettura di compiere una rotazione fino a... dettaglio>>
Dispositivi per diversamente abili
NUOVA CENTRALINA AL VOLANTE PER COMANDI AUSILIARI
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La centralina al volante per comandi ausiliari viene utilizzata da conducenti con deficit funzionale ad un arto superiore. E' un dispositivo che ragruppa i comandi di servizio in un'unica postazione sul volante di guida, a destra o a sinistra, secondo necessità. Dispone di una pulsantiera con un'impugnatura che permette di manovrare, con l'arto valido, il volante e i comandi di: accensione e commutazione luci, indicatori di direzione, lava-tergicristalli, avvisatore acustico, segnale di emergenza e un comando aggiuntivo che può essere scelto dal guidatore. E' quindi possibile girare il volante e azionare i comandi ausiliari con una mano sola, senza mai lasciare il volante. Il trasmettitore al volante è disponibile nella versione fissa oppure girevole. Quando il dispositivo non viene utilizzato, l'impugnatura e la pulsantiera possono essere facilmente rimosse e sul volante rimane solo la griffe. Questo prodotto è approvato dal Ministero dei Trasporti Italiano, ha superato i test di compatibilità elettromagnetica ed è marchiato CE. E' garantito 5 anni.
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AGEVOLAZIONI FISCALI PER ALLESTIMENTI SPECIALI SINTETICHE.pdfGuidaDisabili_2010.pdfcentralinaalvolantepercomandiausiliari.pdfNOVITA' KS ACCELERATORE A CERCHIELLO SOPRA IL VOLANTE
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Il cerchiello sopra il volante Kivi rappresenta una nuova generazione di acceleratori in quanto è completamente sfilabile dal volante. Accelera spingendo il cerchiello verso l'avanti. Essendo smontabile permette di guadagnare spazio tra il volante e la persona a chi è solito caricare la carrozzina manualmente facendola passare sulle proprie gambe, per di più evita di disturbare la guida di chi non lo utilizza. I comandi a pedale dell'auto rimangono utilizzabili, il sistema di fissaggio sul volante è stato appositamente studiato per evitare di danneggiarlo. Tutte le opzioni dell'auto rimangono invariate in modo da conservare la sicurezza generale. Come il K5, con il KS è possibile ridurre la potenza del veicolo ed evitare così le partenze brusche. E' normalmente fornito con una leva freno manuale ed è conforme alle norme CE.
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GuidaDisabili_2010.pdfAGEVOLAZIONI FISCALI PER ALLESTIMENTI SPECIALI SINTETICHE.pdfks.pdfNOVITA' TRIKE CON PORTA CARROZZINA
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Questo Trike è stato allestito con un porta carrozzina, per dare la possibilità a persone con impedite o ridotte capacità motorie di poterlo usare sia per la salita e la discesa, e poter trasportare anche la carrozzina una volta raggiunta la meta desiderata. Ci sono due versioni di portacarrozzina, uno posteriore sinistro sopra il parafango della ruota posteriore, l'altro anteriore sinistro, tutti e due con sgancio veloce della carrozzina e con aggancio sicuro per il trasporto.
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GuidaDisabili_2010.pdfNOVITA' MANIGLIA HANDYBAR
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La maniglia Handybar offre un ottimo supporto per coloro che necessitano un appoggio durante la salita e la discesa dall'auto. E' sufficiente inserirla nel nasone della vettura, impugnarla saldamente e scaricare il prorpio peso su di essa. Può inoltre essere utilizzata, in caso di emergenza, per tagliare la cintura di sicurezza o per rompere il vetro della vettura.
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Handybar.pdfGUIDA AGEVOLAZIONI 2009.pdfACCELERATORE A CERCHIELLO K5
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Il K5 rende manuale il comando a pedale dell'acceleratore e lo trasferisce al volante, può essere installato su autovetture a cambio automatico o equipaggiate di frizione automatica. Essendo fissato sotto il volante, il cerchiello non crea ostacolo all'eventuale esplosione dell'airbag, mantiene tutte le regolazioni ed opzioni del volante compreso il clacson e non altera la visione sulla strumentazione, la grande novità che consente all'utilizzatore di cambiare all'istante impostazione di guida cioè la doppia corsa del cerchiello, che può essere sia a spinta che a trazione, a seconda del movimento impresso dalle mani. Tra le novità che propone il K5, è da sottolineare lo scorrimento del cerchiello a sforzo diversificato per agevolare le manovre delicate ed avere una migliore percezione di quanta accelerazione si imprime. Inoltre tramite un semplice pulsante integrato nel pomello della leva del freno, e possibile ridurre la potenza dell'auto con la possibilità di ridurre i consumi di carburante, o ritornare ad utilizzare quella originale, a seconda delle manovre da effettuare. Il K5 è approvato dal Ministero dei Trasporti Italiano, ha superato i test di compatibilità elettromagnetica ed è marchiato CE. E' garantito 5 anni.
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GuidaDisabili_2010.pdfK5 italiano.pdfk5.pdf
